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Parmi les différents types de voiles , le spi et le gennaker peuvent transformer votre expérience de navigation en augmentant vitesse et plaisir. Que ce soit pour une croisière tranquille ou une régate, choisir la bonne voile et maîtriser ses manœuvres est essentiel. Dans cet article, nous vous présenterons les spis symétriques et asymétriques ainsi que le gennaker, en détaillant leurs avantages, inconvénients et techniques de manœuvre spécifiques pour chaque type de voile.
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Qu’est-ce qu’un spi .
Le spi, ou spinnaker, est une voile utilisée principalement en navigation de plaisance ou en régate pour profiter des vents arrière. Cette voile est souvent asymétrique ou symétrique, en fonction des besoins du voilier et du type de navigation. Le spi asymétrique est conçu pour des angles de vent larges, tandis que le spi symétrique est idéal pour naviguer directement sous le vent.
Les spis asymétriques offrent une surface de voile plus large sur la bordure, ce qui augmente la portance. Ces voiles sont particulièrement utiles sur des bateaux comme les Oceanis, où les équipements disponibles facilitent l'envoi et la gestion du spi.
Les conditions idéales pour utiliser un spi sont des vents modérés et constants. En croisière, le spi améliore considérablement la vitesse et le confort de navigation, bien que sa manipulation requière une bonne coordination de l'équipage et un équipement adéquat, comme un tangon et des écoutes en bon état.
Le gennaker est une voile hybride entre le spi et le génois, souvent utilisée en croisière pour sa facilité de manœuvre et son efficacité dans les allures portantes. Il est moins encombrant qu'un spi, ne nécessite pas de tangon, et s'enroule facilement autour d'un enrouleur dédié. Le gennaker a une forme asymétrique et se positionne entre le génois et le spi en termes de surface et de performance.
Les types de spis : asymétrique vs symétrique.
Choisir entre un spi asymétrique et un spi symétrique dépend du type de navigation et du voilier. Pour la croisière, le spi asymétrique est souvent préféré car il est plus facile à utiliser sans tangon. En revanche, pour la régate, le spi symétrique est privilégié pour ses performances accrues sur les parcours au vent arrière.
Critères de choix :
Les spis sont majoritairement fabriqués en nylon ou en polyamide, des matériaux légers et résistants, adaptés aux contraintes de la voile. Les récentes innovations dans la voilerie incluent l'utilisation de matériaux triradial et radial qui augmentent la durabilité et les performances du spi.
Les dimensions de votre spi doivent correspondre aux caractéristiques de votre voilier. Une fiche technique avec les mesures de guindant, chute et bordure est essentielle pour choisir la bonne taille. Il est recommandé de se référer aux devis fournis par les spécialistes de la voilerie pour ajuster au mieux le spi aux besoins spécifiques de votre bateau.
Préparation et envoi du spi.
Spi Symétrique : Le spi symétrique nécessite l’utilisation d’un tangon, qui est fixé sur le mât et orienté vers l'extérieur pour maintenir la voile en position. Avant d'envoyer le spi symétrique, il est essentiel de préparer le tangon, ajuster le guindant et positionner les écoutes de manière symétrique de chaque côté du voilier. Le gréement du tangon est une étape cruciale pour stabiliser la voile et éviter les enroulements. Une fois le spi envoyé, les écoutes permettent de contrôler la forme de la chute et d’ajuster la voile en fonction de la direction du vent.
Spi Asymétrique : Le spi asymétrique, quant à lui, ne nécessite pas de tangon et se grée directement sur un bout-dehors ou à l’étrave du voilier. Pour envoyer le spi asymétrique, il suffit de fixer l’amure à l'avant du bateau et d’ajuster le guindant et la chute grâce aux écoutes. Ce type de spi est plus simple à manipuler, ce qui le rend idéal pour les marins moins expérimentés ou pour une navigation en croisière où la rapidité de manœuvre est importante.
Spi Symétrique : Pour manœuvrer un spi symétrique, le tangon joue un rôle central en maintenant la voile en position stable. Les techniques d’ empannage , où le tangon doit être basculé d’un côté à l’autre du mât, sont fréquentes et demandent une bonne coordination de l’équipage. L’ajustement des écoutes, de la drisse et du tangon permet de contrôler la surface de la voile et de maximiser sa performance. Le spi symétrique est idéal pour les parcours sous le vent où la voile doit être maintenue perpendiculaire au vent pour un maximum de portance.
Spi Asymétrique : Les manœuvres avec un spi asymétrique sont plus simples car il se comporte plus comme un génois. Lors de l’empannage, il n’est pas nécessaire de changer de tangon, ce qui facilite grandement la manœuvre. Les réglages se font principalement sur les écoutes et par le barreur qui a un rôle primordial lorsque le spi est déployé. Le spi asymétrique est particulièrement performant sur les allures larges, où il fonctionne comme une grande voile de portant, offrant une excellente vitesse même avec des vents plus faibles.
Spi Symétrique : Pour affaler un spi symétrique, il est recommandé de choquer progressivement les écoutes et de guider la voile vers le pont tout en relâchant le tangon. Utiliser une chaussette de spi peut grandement faciliter cette manœuvre, permettant de rassembler la voile sans l’endommager.
Spi Asymétrique : Affaler un spi asymétrique est plus simple et rapide. On commence par choquer les écoutes et tirer sur l’avaleur pour ramener la voile vers l’avant du bateau. Une chaussette ou un enrouleur pour spi asymétrique est souvent utilisé pour contrôler la voile et la ranger en toute sécurité, minimisant les risques de déchirures ou d’enroulements.
En distinguant ces deux types de spis, vous pouvez choisir et adapter les manœuvres selon les besoins spécifiques de votre bateau et les conditions de navigation, optimisant ainsi les performances de votre voilier en croisière ou en régate.
Les différents types de voiles sur un bateau, maîtriser l’empannage : le guide complet.
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